مترو استانبول نقش موثری در حمل و نقل عمومی این شهر داره.
استانبول شهری بزرگ با جاذبههای زیادیست که با سیستم متروی بزرگ خود روزانه افراد زیادی رو جا به جا میکنه.
در استانبول هزینه رفت و آمد با تاکسی بالاست.
استفاده از مترو به نوعی مدیریت هزینه هست،
هم برای شهروندانی که در این شهر زندگی می کنن و هم برای توریست ها و گردشگرانی که برای تفریح به این شهر سفر کردن.
شهر استانبول از شهرهای بزرگیست که مجهز به سیستم حمل و نقل مترو هستش.
در صورت سفر به این شهر زیبا و گردشگری می توانین از خطوط متنوع مترو استانبول استفاده کنین و به این
صورت هزینه های سفر خودتون رو مدیریت کنین.
برای استفاده از مترو باید کارت مخصوص به نام استانبول کارت رو تهیه کنین.
خطوط مترو استانبول از 6 صبح تا 12 شب کار می کنن.
به دستور شهردار جدید استانبول، خطوط مترو روزهای جمعه و شنبه هر هفته به صورت 24 ساعته کار می کنن.
دریافت نقشه کامل مترو استانبول
تاریخچه مترو استانبول
یکی از خطوط قدیمی مترو در ترکیه متعلق به خط مترو استانبول هستش.
راه آهن زیر زمینی شهری در سال 1875 در استانبول افتتاح شد که نام اون رو تونل گذاشتن و بعد از لندن دومین شهری بود که مجهز به راه آهن شهری زیر زمینی شد.
در سال 1912 اولین طرح مترو استانبول از محله توپکاپی به شیشلی،که شامل 24 ایستگاه بود، ساخته شد، اما به بهره برداری نرسید.
در سال 1989 اولین خط مترو استانبول به نام M1 افتتاح شد.
M1
این خط 2 مترو با شمارههای M1A و M1B داره.
این خط مترو در منطقه فاتح استانبول قرار داره. خطهای مترو M1A و M1B، از ایستگاه ینیکاپی (Yenikapı) حرکت میکنن و پس از عبور از ایستگاههای مختلف به ایستگاه اوتوگار (Otogar) میرسن.
خط مترو M1B مسیر جداگانهای رو به سمت ایستگاه کِرزالی طی میکنه.
در مجموع میشه گفت هر 2 خط مترو M1، که شامل M1A و M1B هستش پل ارتباطی میان مرکز استانبول و فرودگاه بین المللی آتاتورک به حساب میان.
M1A
Yenikapi-Ataturk Airport
این خط از ینی کاپی شروع میشه و در ایستگاه فرودگاه آتاتورک به پایان میرسه.
رنگ استفاده شده در نقشه: قرمز
طول خط: 26.8 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 13
تعداد وسایل نقلیه: 105
مدت زمان: 25 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 - 00:00
ظرفیت مسافر: 400000 مسافر
M1B
Yenikapi-Kirazli
عملیات M1B به طور مشترک بین ایستگاه های Yenikapi و Otogar با خط M1A انجام میشه. این خط که از ایستگاه اتوگار جدا شده، از اسنلر و میدان باگسیلار می گذره و به خط متروی M3 Kirazli-Olimpiyat-Basaksehir در منطقه Kirazlı ختم میشه.
رنگ استفاده شده در نقشه: قرمز
طول خط: 26.8 کیلومتر.(کیلومتر کل سیستم بین فرودگاه ینیکاپی-اتوگار-آتاتورک و اتوگار-کرازلی)
تعداد ایستگاه: 23
تعدادخودرو: 105
مدت زمان سفر: 35 دقیقه
ساعات کاری: 06:00 - 00:00
ظرفیت مسافر: 400.000 مسافر
M2
Yenikapi-Seyrantepe-Haciosman
ینی کاپی-حاجی عثمان.
اولین مرحله این خط که در سال 1992 برای ارائه خدمات بین Yenikapi و Haciosman آغاز شد و در 16 سپتامبر 2000 راه اندازی شد. خط M2 در حال حاضر به طور متوسط روزانه 500000 مسافر رو جابجا می کنه. همچنین دارای خط انشعاب به منطقه Seyrantepe از ایستگاه Sanayi Mahallesi هستش که در خط اصلی واقع شده.
این خط در بخش اروپایی استانبول هستش.
در سال 2014 سه ایستگاه به این خط افزوده شد و به منطقه ینی کاپی رسید. مترو M2، یکی از شلوغترین خطهای مترو استانبول شناخته میشه. اگر قصد رفتن به میدان تکسیم، برج گالاتا، بازار امینونو، مرکز خرید جواهر در شیشلی و… دارین، می تونین از این خط استفاده کنین. این خط مترو در گروه متروهای سریعالسیر استانبول قرار داره.
طول خط: 23.49 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 16
تعداد خودرو: 180
مدت زمان سفر: 32 دقیقه
ساعات کاری: 06:00 - 00:00
ظرفیت مسافر:500.000 مسافر
M3
Kirazlı-Basaksehir/Metrokent
کرازلی-باشاک شهیر/متروکنت
ساخت این خط در سال 2006 آغاز شد.
کرازلی یکی از پایانه های مهم در استانبول هستش که برای رسیدن به اون باید از خط M3 استفاده کنین.نقشه مترو استانبول، خط M3 رو در قسمت اروپایی این شهر نشان میده. خط مترو M3 در گروه خطهای مترو سریعالسیر استانبول قرار میگیره. مترو M3 منطقه کرازلی باجیلار (Kirazlı-Bağcılar) استانبول رو به باشاکشهیر (Başakşehir)، متصل میکنه. مسیر این خط از ایستگاه باکرکوی آغاز میشه. این مترو پس از گذر از چندین ایستگاه، در ملاقرانی (Molla Gürani) به ایستگاه آخر میرسه. مترو M3 با خطهای M1 و M7 تقاطع داره.
رنگ استفاده شده در نقشه: آبی
طول خط: 15.9 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 9
تعداد خودرو: 80
مدت زمان سفر: 20 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 – 00:00
ظرفیت مسافر: 70.000 مسافر
M4
Kadikoy-Tavşantepe (Sabiha Gokcen Airport)
کادیکوی-تاوشان تپه.
این خط از Kadikoy شروع میشه و در ادامه در منطقه Acibadem حرکت میکنه و این مسیر رو تا Tavsantepe ادامه میده.
این خط در بخش آسیایی قرارداره.
این خط مترو در گروه متروهای سریعالسیر دستهبندی میشه. قرار هست در آینده 4 ایستگاه دیگه هم به مترو M4 استانبول اضافه بشه. این مترو در سال 2012 با برگزاری مراسم باشکوهی افتتاح شد. اولین ایستگاه مترو M4 در محله (Kadıköy) قرار داره.(Tavşantepe) آخرین ایستگاه این مترو به حساب میاد.
ساخت فاز اول این خط در سال 2012 به پایان رسید و 16 ایستگاه در بخش 21 کیلومتری بین کادیکوی و کارتال به بهره برداری رسید. با ساخت 4 ایستگاه جدید فاز دوم خط نیز تکمیل شد.
رنگ استفاده شده در نقشه: سرخابی
طول خط: 33.5 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 23
تعداد خودرو: 144
مدت زمان سفر: 52 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 الی 00:00
ظرفیت مسافر: 70.000 مسافر
M5
Uskudar-Cekmekoy
اسکودار-چکمه کوی.
خط M5 دومین خط مترو در سمت آناتولیست و اولین خط مترو بدون راننده در ترکیه هستش. این خط از میدان اوسکودار شروع میشه، سپس از مرکز منطقه عمرانیه می گذره و به میدان چکمکوی ختم میشه.
شهرداری استانبول قصد داره، خط M5 روبه منطقه سلطان بیلی و فرودگاه سابیها گوکچن گسترش بده.
تاریخ راه اندازی این خط
فاز 1: 2017
فاز 2: 2018
رنگ استفاده شده در نقشه: بنفش
طول خط: 20 کیلومتر.
تعداد ایستگاه: 16
تعداد خودرو: 126
مدت زمان سفر: 32 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 - 00:00
مسافر روزانه: 220.000 مسافر
M6
Levent→Bogazici U./Hisarus
لونت-دانشگاه بوآزچی.
مسافران خط M2 میتونن در ایستگاه Levent پیاده بشن و با خط M6 برای مسیر بعدی تغییر مسیر بدن و به دانشگاه Bogazici و منطقه Hisarustu برسن، خط مترو M6 که با استفاده از روش تونل زنی جدید و به صورت تک لوله ای ساخته شده، از این نظر با سایر خطوط مترو متفاوته.این خط در 19 آوریل 2015 راه اندازی شد.
این خط بسیار کوتاهه و بیشتر دانشجویان از این خط استفاده می کنن.
رنگ استفاده شده در نقشه: نسکافه ای
طول خط: 3.3 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 4
تعداد خودرو: 12
مدت زمان سفر: 7 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 الی 00:00
ظرفیت مسافر: 20.000 مسافر
M7
Mecidiyekoy→Mahmutbey
مجیدیه کوی-محمودبی
نقشه مترو استانبول خط مترو M7 رو در گروه متروهای سریعالسیر قرار داده.
این خط در قسمت اروپایی استانبول قرار داره.
به عنوان اولین متروی تمام اتوماتیک بدون راننده در قسمت اروپایی استانبول راه اندازی شده.
رنگ استفاده شده در نقشه: رنگ صورتی
طول خط: 18 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 15
زمان سفر: 32 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 - 00:00
تعداد خودرو: 80
ظرفیت مسافر: 70.000 مسافر
M9
Bahariye→Olimpiyat
بهاریه- المپیک
این خط مترو در 2021 راه اندازی شد.
مسافرانی که به سمت Kirazli و Basaksehir میرن باید خط مترو M3 Kirazli-Basaksehir مترو رو در ایستگاه Ikitelli Sanayi تغییر مسیر بدن.
ایستگاه المپیک مخصوص خدمت رسانی به استادیوم المپیک ساخته شده، که میزبان بازی های ورزشی المپیک هستش.
رنگ استفاده شده در نقشه: زرد
طول خط: 6 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 5
زمان سفر: 10 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 - 00:00
ظرفیت مسافر: 5784 مسافر
استانبول شهری بزرگ با جاذبههای زیادیست که با سیستم متروی بزرگ خود روزانه افراد زیادی رو جا به جا میکنه.
در استانبول هزینه رفت و آمد با تاکسی بالاست.
استفاده از مترو به نوعی مدیریت هزینه هست،
هم برای شهروندانی که در این شهر زندگی می کنن و هم برای توریست ها و گردشگرانی که برای تفریح به این شهر سفر کردن.
شهر استانبول از شهرهای بزرگیست که مجهز به سیستم حمل و نقل مترو هستش.
در صورت سفر به این شهر زیبا و گردشگری می توانین از خطوط متنوع مترو استانبول استفاده کنین و به این
صورت هزینه های سفر خودتون رو مدیریت کنین.
برای استفاده از مترو باید کارت مخصوص به نام استانبول کارت رو تهیه کنین.
خطوط مترو استانبول از 6 صبح تا 12 شب کار می کنن.
به دستور شهردار جدید استانبول، خطوط مترو روزهای جمعه و شنبه هر هفته به صورت 24 ساعته کار می کنن.
دریافت نقشه کامل مترو استانبول
تاریخچه مترو استانبول
یکی از خطوط قدیمی مترو در ترکیه متعلق به خط مترو استانبول هستش.
راه آهن زیر زمینی شهری در سال 1875 در استانبول افتتاح شد که نام اون رو تونل گذاشتن و بعد از لندن دومین شهری بود که مجهز به راه آهن شهری زیر زمینی شد.
در سال 1912 اولین طرح مترو استانبول از محله توپکاپی به شیشلی،که شامل 24 ایستگاه بود، ساخته شد، اما به بهره برداری نرسید.
در سال 1989 اولین خط مترو استانبول به نام M1 افتتاح شد.
M1
این خط 2 مترو با شمارههای M1A و M1B داره.
این خط مترو در منطقه فاتح استانبول قرار داره. خطهای مترو M1A و M1B، از ایستگاه ینیکاپی (Yenikapı) حرکت میکنن و پس از عبور از ایستگاههای مختلف به ایستگاه اوتوگار (Otogar) میرسن.
خط مترو M1B مسیر جداگانهای رو به سمت ایستگاه کِرزالی طی میکنه.
در مجموع میشه گفت هر 2 خط مترو M1، که شامل M1A و M1B هستش پل ارتباطی میان مرکز استانبول و فرودگاه بین المللی آتاتورک به حساب میان.
M1A
Yenikapi-Ataturk Airport
این خط از ینی کاپی شروع میشه و در ایستگاه فرودگاه آتاتورک به پایان میرسه.
رنگ استفاده شده در نقشه: قرمز
طول خط: 26.8 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 13
تعداد وسایل نقلیه: 105
مدت زمان: 25 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 - 00:00
ظرفیت مسافر: 400000 مسافر
M1B
Yenikapi-Kirazli
عملیات M1B به طور مشترک بین ایستگاه های Yenikapi و Otogar با خط M1A انجام میشه. این خط که از ایستگاه اتوگار جدا شده، از اسنلر و میدان باگسیلار می گذره و به خط متروی M3 Kirazli-Olimpiyat-Basaksehir در منطقه Kirazlı ختم میشه.
رنگ استفاده شده در نقشه: قرمز
طول خط: 26.8 کیلومتر.(کیلومتر کل سیستم بین فرودگاه ینیکاپی-اتوگار-آتاتورک و اتوگار-کرازلی)
تعداد ایستگاه: 23
تعدادخودرو: 105
مدت زمان سفر: 35 دقیقه
ساعات کاری: 06:00 - 00:00
ظرفیت مسافر: 400.000 مسافر
M2
Yenikapi-Seyrantepe-Haciosman
ینی کاپی-حاجی عثمان.
اولین مرحله این خط که در سال 1992 برای ارائه خدمات بین Yenikapi و Haciosman آغاز شد و در 16 سپتامبر 2000 راه اندازی شد. خط M2 در حال حاضر به طور متوسط روزانه 500000 مسافر رو جابجا می کنه. همچنین دارای خط انشعاب به منطقه Seyrantepe از ایستگاه Sanayi Mahallesi هستش که در خط اصلی واقع شده.
این خط در بخش اروپایی استانبول هستش.
در سال 2014 سه ایستگاه به این خط افزوده شد و به منطقه ینی کاپی رسید. مترو M2، یکی از شلوغترین خطهای مترو استانبول شناخته میشه. اگر قصد رفتن به میدان تکسیم، برج گالاتا، بازار امینونو، مرکز خرید جواهر در شیشلی و… دارین، می تونین از این خط استفاده کنین. این خط مترو در گروه متروهای سریعالسیر استانبول قرار داره.
طول خط: 23.49 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 16
تعداد خودرو: 180
مدت زمان سفر: 32 دقیقه
ساعات کاری: 06:00 - 00:00
ظرفیت مسافر:500.000 مسافر
M3
Kirazlı-Basaksehir/Metrokent
کرازلی-باشاک شهیر/متروکنت
ساخت این خط در سال 2006 آغاز شد.
کرازلی یکی از پایانه های مهم در استانبول هستش که برای رسیدن به اون باید از خط M3 استفاده کنین.نقشه مترو استانبول، خط M3 رو در قسمت اروپایی این شهر نشان میده. خط مترو M3 در گروه خطهای مترو سریعالسیر استانبول قرار میگیره. مترو M3 منطقه کرازلی باجیلار (Kirazlı-Bağcılar) استانبول رو به باشاکشهیر (Başakşehir)، متصل میکنه. مسیر این خط از ایستگاه باکرکوی آغاز میشه. این مترو پس از گذر از چندین ایستگاه، در ملاقرانی (Molla Gürani) به ایستگاه آخر میرسه. مترو M3 با خطهای M1 و M7 تقاطع داره.
رنگ استفاده شده در نقشه: آبی
طول خط: 15.9 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 9
تعداد خودرو: 80
مدت زمان سفر: 20 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 – 00:00
ظرفیت مسافر: 70.000 مسافر
M4
Kadikoy-Tavşantepe (Sabiha Gokcen Airport)
کادیکوی-تاوشان تپه.
این خط از Kadikoy شروع میشه و در ادامه در منطقه Acibadem حرکت میکنه و این مسیر رو تا Tavsantepe ادامه میده.
این خط در بخش آسیایی قرارداره.
این خط مترو در گروه متروهای سریعالسیر دستهبندی میشه. قرار هست در آینده 4 ایستگاه دیگه هم به مترو M4 استانبول اضافه بشه. این مترو در سال 2012 با برگزاری مراسم باشکوهی افتتاح شد. اولین ایستگاه مترو M4 در محله (Kadıköy) قرار داره.(Tavşantepe) آخرین ایستگاه این مترو به حساب میاد.
ساخت فاز اول این خط در سال 2012 به پایان رسید و 16 ایستگاه در بخش 21 کیلومتری بین کادیکوی و کارتال به بهره برداری رسید. با ساخت 4 ایستگاه جدید فاز دوم خط نیز تکمیل شد.
رنگ استفاده شده در نقشه: سرخابی
طول خط: 33.5 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 23
تعداد خودرو: 144
مدت زمان سفر: 52 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 الی 00:00
ظرفیت مسافر: 70.000 مسافر
M5
Uskudar-Cekmekoy
اسکودار-چکمه کوی.
خط M5 دومین خط مترو در سمت آناتولیست و اولین خط مترو بدون راننده در ترکیه هستش. این خط از میدان اوسکودار شروع میشه، سپس از مرکز منطقه عمرانیه می گذره و به میدان چکمکوی ختم میشه.
شهرداری استانبول قصد داره، خط M5 روبه منطقه سلطان بیلی و فرودگاه سابیها گوکچن گسترش بده.
تاریخ راه اندازی این خط
فاز 1: 2017
فاز 2: 2018
رنگ استفاده شده در نقشه: بنفش
طول خط: 20 کیلومتر.
تعداد ایستگاه: 16
تعداد خودرو: 126
مدت زمان سفر: 32 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 - 00:00
مسافر روزانه: 220.000 مسافر
M6
Levent→Bogazici U./Hisarus
لونت-دانشگاه بوآزچی.
مسافران خط M2 میتونن در ایستگاه Levent پیاده بشن و با خط M6 برای مسیر بعدی تغییر مسیر بدن و به دانشگاه Bogazici و منطقه Hisarustu برسن، خط مترو M6 که با استفاده از روش تونل زنی جدید و به صورت تک لوله ای ساخته شده، از این نظر با سایر خطوط مترو متفاوته.این خط در 19 آوریل 2015 راه اندازی شد.
این خط بسیار کوتاهه و بیشتر دانشجویان از این خط استفاده می کنن.
رنگ استفاده شده در نقشه: نسکافه ای
طول خط: 3.3 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 4
تعداد خودرو: 12
مدت زمان سفر: 7 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 الی 00:00
ظرفیت مسافر: 20.000 مسافر
M7
Mecidiyekoy→Mahmutbey
مجیدیه کوی-محمودبی
نقشه مترو استانبول خط مترو M7 رو در گروه متروهای سریعالسیر قرار داده.
این خط در قسمت اروپایی استانبول قرار داره.
به عنوان اولین متروی تمام اتوماتیک بدون راننده در قسمت اروپایی استانبول راه اندازی شده.
رنگ استفاده شده در نقشه: رنگ صورتی
طول خط: 18 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 15
زمان سفر: 32 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 - 00:00
تعداد خودرو: 80
ظرفیت مسافر: 70.000 مسافر
M9
Bahariye→Olimpiyat
بهاریه- المپیک
این خط مترو در 2021 راه اندازی شد.
مسافرانی که به سمت Kirazli و Basaksehir میرن باید خط مترو M3 Kirazli-Basaksehir مترو رو در ایستگاه Ikitelli Sanayi تغییر مسیر بدن.
ایستگاه المپیک مخصوص خدمت رسانی به استادیوم المپیک ساخته شده، که میزبان بازی های ورزشی المپیک هستش.
رنگ استفاده شده در نقشه: زرد
طول خط: 6 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 5
زمان سفر: 10 دقیقه
ساعت کاری: 06:00 - 00:00
ظرفیت مسافر: 5784 مسافر